ホイールナット交換

おはこんばんちは。あた岡狂太郎です。

純正がテッチンホイールの場合、貫通ナットで高さを抑えてホイールカバーがされていますよね。
そのまま使っている分には我慢できますが、スタッドレスに交換する際にアルミホイールつきスタッドレスにしたため、貫通ナットなのが見た目が汚いのと、六角の角がアルミを痛めてる気がするのと、錆びが心配なので、袋ナットに交換します。

用意したのはこちら。サイズが選べるのですが、純正の貫通ナットはM12×P1.5-21HEXです。Mはネジの直径、Pはネジピッチ、21HEXというのは六角ナットの対面幅です。私はツバ付きが好きなので、19HEXにしました。
ちなみにナットとホイールが接する面は、ホンダだけ球面で、ハイエース含め他のメーカーは基本的に球面ではないテーパーです。19HEXを探すと、記載なしで球面のものもあるので注意してください。
下記楽天の商品リンクのものは、球面ではないテーパーと確認したのちに購入しています。

こちらがアルミホイールと純正貫通ナット。

新旧のナットを比較してみます。高さが全然違いますが、新しい袋ナットでもアルミホイールの外に出ることはありません。
ちなみに昔ジュラルミン製軽量ナットを試したことがあるのですが、強度面に不安があるためすぐやめました。大して軽量化にもならないので、信頼のおける鉄製をお勧めします。

取り付け後です。綺麗な見た目になりました。

ご自愛ください。